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     24日，在溫哥華被洪水切斷的鐵路搶修恢復運行之際，溫哥華港兩家貨運公司的集裝箱卡車司機又投票授權舉行罷工。一波未平一波又起，25日，兩萬三千名加入工會的韓國卡車司機在主要集裝箱港口釜山以及全國各地的集裝箱堆場舉行大罷工，集裝箱運輸可能受較大影響，恐將引發物流癱瘓。

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       這些卡車司機擁有22,000輛汽車，是韓國工會聯合會旗下的貨運卡車司機團結會(CTS)的成員。示威活動在韓國主要集裝箱港口釜山以及全國各地的集裝箱堆場和工業園區舉行。另一群人在首爾世宗政府大樓外示威。業內人士擔心此次罷工行動可能會加劇困擾集裝箱運輸的物流瓶頸。

     溫哥華港工會Unifor在11月23日的聲明中明確表示，Aheer和Prudential的司機“在必要時以壓倒性多數投票支持罷工”，以確保達成新協議。罷工將影響到加拿大西海岸溫哥華港約1700名卡車司機中的近200名。

   據悉，由于前段時間的暴雨洪災，加拿大太平洋鐵路公司CP和加拿大國家鐵路公司CN到溫哥華的鐵路服務關閉，該港口正面臨大量貨物積壓。截至24日晚，已有43艘船只在溫哥華港口等待靠泊。盡管Aheer和Prudential的司機在港口卡車司機中所占比例較小，但罷工可能會產生嚴重影響。