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重慶自貿試驗區掛牌，位于沙坪壩區的西永片區將如何借力區域優勢資源實現差異化發展？昨日，沙坪壩區召開新聞發布會稱，該區將依托“渝新歐”國際鐵路大通道、環線鐵路和高鐵樞紐、鐵路開放口岸，連接“一帶一路”，探索“產業鏈+物流鏈”的內陸加工貿易發展新模式,突出陸路國際運輸樞紐和商務聚集區優勢，優化加工貿易發展模式，探索信息化平臺建設和行政審批便捷化。

中國（重慶）自由貿易試驗區涵蓋西永、兩江、果園港3個片區。其中，西永片區面積22.81平方公里，分為西永園區（14.97平方公里）和西部物流園區域（7.84平方公里）兩部分。

據介紹，西永園區將主要用好“一帶一路”區位優勢、西部大開發戰略支撐點及我國東西部產業轉移等戰略布局，繼續優化加工貿易發展模式。西部物流園區域則將用活“渝新歐”國際鐵路大通道、鐵路開放口岸等開放資源，構造輻射亞歐的“鐵水空公”多式聯運體系，為“渝桂新”運行創造條件，進而助推“渝新歐”的雙向延伸。

西部物流園管委會常務副主任張磊表示，西部物流園區域是“渝新歐”國際貿易大通道起始站、重慶鐵路口岸（復合木材、藥品、肉類功能）、重慶整車進口口岸、重慶植物種苗口岸、重慶鐵路保稅物流中心所在地，擁有團結村集裝箱中心站和興隆場特大型鐵路編組站兩大國際級鐵路功能基礎設施，物流優勢明顯。

據介紹，西部物流園區域將依托陸路國際運輸樞紐和商務聚集區優勢，探索創新國際貿易合作服務機制，拓展與沿線國家合作發展的“高度”、“深度”和“廣度”，推動商流、物流、資金流、人流、信息流等要素的自由流動，重點發展總部貿易、轉口貿易、綜合性批發零售、電子商務、倉儲分撥等生產性服務業，優化加工貿易發展模式，著力打造陸路國際運輸樞紐和開放型商貿服務區，力爭經過三至五年的改革探索，成為中國內陸首屈一指的鐵路樞紐自由貿易區、亞歐陸上供應鏈運營基地。